Was früher zu reinen Transportzwecken diente, ist heute zu einem Verkaufsschlager geworden. Ob Familienausflug, Urlaubsreise oder Hobby-Mobil - die Allround-Eigenschaften der Van-Klasse überzeu- gen und gewinnen immer mehr Liebhaber. Jeder Reifenhersteller muss sich den Anforderungen dieser neuen und stark wachsenden Fahrzeugklasse stellen.Van-Reifen haben höhere Anforderungen als PKW-Reifen zu erfüllen. Der Profilklotz eines Van-Reifens ist beim Kurvenfahren der 2,5-fachen Belastung eines PKW-Reifens ausgesetzt. Im Vergleich zu PKW-Reifen werden diese deshalb in verstärkter Ausführung gebaut. Beach- ten Sie bei Ihren Anfragen diesen Umstand und geben Sie den korrekten Lastindex aus Ihrem Kfz-Schein/Ihrer Zulassungsbescheinigung an.
Lassen Sie sich ein individuelles Angebot in einer unserer Filialen erstellen. Wir freuen uns auf Sie.
Die Ursachen - Betriebsbedingungen
Die Betriebsbedingungen von Transportern und Wohnmobilen sind schärfer geworden.
• Der vorgeschriebene Fülldruck liegt oftmals an oder über der zulässigen Grenze für Snap-In Ventile.
• Der vorgeschriebener Fülldruck wird in vielen Fällen vom Fahrer überschritten.
• Erhöhte Temperaturbelastung durch stärkere Motorisierung, verbesserte Bremsleistung und ungünstige Kühlung im Ventilbereich verstärken die Problematik.
• Ein Problem sind erhöhte Betriebstemperaturen durch hohe Fahrgeschwindigkeit, überladene Fahrzeuge, Anhänger-Betrieb oder Stop-and-Go Verkehr.
• Überalterte/verhärtete Ventile bei Wohnmobilen mit geringer Fahrleistung stellen eine häufige Ursache für Ventilausfälle dar.
• Wettbewerbsdruck im (Transport-) Gewerbe wirkt sich nicht positiv auf Fahrverhalten und Fahrzeugwartung aus.
Betriebs-Temperatur und -Druck
Steigende Temperaturen werden verursacht durch:
- Schnelle Fahrt, Stop-and-Go, Überladung führt zu hohen Betriebstemperaturen
Die Folgen der Temperaturerhöhung:
- sie lässt den Innendruck steigen
- ca. 0,1 bar / 10°C
Erhöhte Temperatur:
- Senkt die mechanische Festigkeit des Ventils
- Beschleunigt Alterung und Versprödung des Ventils
Vermehrte Ventil-Ausfälle bei Transportern:
Die Ursachen – Felgen-Ausführung
Unzureichende Platzverhältnisse verhindern den ordentlichen Sitz des Ventils oder führen zu permanenter Verformung.
• Der vorgeschriebene Fülldruck liegt oftmals an oder über der zulässigen Grenze für Snap-In Ventile.
• Der vorgeschriebener Fülldruck wird in vielen Fällen vom Fahrer überschritten.
• Erhöhte Temperaturbelastung durch stärkere Motorisierung, verbesserte Bremsleistung und ungünstige Kühlung im Ventilbereich verstärken die Problematik.
• Ein Problem sind erhöhte Betriebstemperaturen durch hohe Fahrgeschwindigkeit, überladene Fahrzeuge, Anhänger-Betrieb oder Stop-and-Go Verkehr.
• Überalterte/verhärtete Ventile bei Wohnmobilen mit geringer Fahrleistung stellen eine häufige Ursache für Ventilausfälle dar.
• Wettbewerbsdruck im (Transport-) Gewerbe wirkt sich nicht positiv auf Fahrverhalten und Fahrzeugwartung aus.
Betriebs-Temperatur und -Druck
Steigende Temperaturen werden verursacht durch:
- Schnelle Fahrt, Stop-and-Go, Überladung führt zu hohen Betriebstemperaturen
Die Folgen der Temperaturerhöhung:
- sie lässt den Innendruck steigen
- ca. 0,1 bar / 10°C
Erhöhte Temperatur:
- Senkt die mechanische Festigkeit des Ventils
- Beschleunigt Alterung und Versprödung des Ventils
Vermehrte Ventil-Ausfälle bei Transportern:
Die Ursachen – Felgen-Ausführung
Unzureichende Platzverhältnisse verhindern den ordentlichen Sitz des Ventils oder führen zu permanenter Verformung.
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