Die Senkung der Betriebskosten steht für Fuhrparkbetreiber im Mittelpunkt der unternehmerischen Strategie - nicht zuletzt aufgrund des hart umkämpften Marktes. Mit der Bandag-Qualitätserneuerung aus dem Hause Ehrhardt Reifen + Autoservice können Sie bei dem Reifenkauf 30-40% der Kosten im Vergleich zu Neureifen sparen. Unsere Runderneuerungen überzeugen ebenfalls mit höchsten Laufleistungen und in punkto Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Unsere Runderneuerungen unterliegen regelmäßigen TÜV-Prüfungen und werden nach der europaweiten ECE-Regelung 109 verifiziert. Jährlich wird eine Auswahl an Nutzfahrzeugreifen 47 Stunden auf einem Rollenprüfstand bei höchster Gewichts- und Geschwindigkeitsbelastung geprüft. Neben einem gelebten Qualitätsmanagement sorgen langjährige, erfahrene und gut ausgebildete Produktionsmitarbeiter für den hohen Qualitätsstand unserer Runderneuerungsprodukte.

Ein Fachmann inspiziert mit geschultem Auge die eingehende Karkasse auf Verletzungen und Ermüdungen.

Bandag-Händler setzen für das Auffinden von verdeckten Karkassenschäden die besten zerstörungsfreien Inspektionstechniken ein und leisten somit einen Beitrag zur Vermeidung zukünftiger Ausfälle im Einsatz.

Ehrhardt hat seit 1991 erfolgreich die, in der Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelte, Shaerographie-Technik für eine optimale Inspektion der ungerauhten Karkassen eingeführt. Mit diesem Verfahren prüft die Anlage den Reifen von Wulst zu Wulst, so dass kein Defekt unerkannt bleibt. Mit Hilfe der Laser-Shearographie und Lichtwegmessung werden kleinste Fehler im Reifenaufbau erkannt.

Die Karkasse mit perfektem Rundlauf für eine bessere Fahrdynamik.

Die Rauhtechnik von Bandag leistet bedeutend mehr als nur das Entfernen von Gummirückständen. Eine perfekte Rauhkontur reduziert, durch die Wiederherstellung der ursprünglichen Einfederungspunkte, die Belastung und erhöht somit die Zuverlässigkeit. Konzentrische Präzisionsrauhfelgen produzieren Reifen, die runder als Neureifen sein können und für ein gutes Fahrverhalten sorgen.

...und Reparaturen, die das Reifenleben überdauern.

Alle sichtbaren und von der Shearographie-Anlage identifizierten Defektbereiche werden ordnungsgemäß inspiziert, behandelt und repariert. Damit werden die Zuverlässigkeit und die zukünftige Eignung für eine Runderneuerung verbessert.

Die Grundlage eines neuen, langen und zuverlässigen Einsatzlebens.

Eine abgemessene und vorvulkanisierte Lauffläche wird mit Bindegummi auf die Karkasse aufgetragen. Eine von Bandag entwickelte Computertechnik stellt sicher, das der Laufstreifen mit der richtigen Spannung gleichmäßig um den Reifen verteilt wird. Das Ergebnis ist: Weniger Unwucht, bessere Bindung, besserer Reifen.

Da eine vorvulkanisierte Lauffläche verwendet wird, ist eine Vulkanisierung nur für das Verbinden von Lauffläche und Karkasse erforderlich. Der aufgebaute Reifen wird vor seiner Einführung in den Vulkanisier-Autoklaven vorsichtig in eine Außenhülle eingefasst, welche Verformungen und damit alle Belastungen der Karkasse verhindert.

Ergebnis: Eine stärkere Bindung im Vergleich zur Neukarkasse, ausgezeichnete Zuverlässigkeit, eine realistische Chance der Verlängerung des gesamten Einsatzlebens und Senkung der Kosten in dem Gesamtleben des Reifens.

...vor dem Beginn eines neuen, problemlosen Reifenlebens.

Letzte Überprüfung vor der Lieferung eines fachmännisch hergestellten Produkts, das sich durch Zuverlässigkeit, Robustheit und Kostengünstigkeit auszeichnet.

• In Deutschland jeder zweite gewerblich genutzte LKW-Reifen ein runderneuerter Reifen ist?
• LKW-Reifen häufig mehrere Male runderneuert werden können?
• Sie im Vergleich zur Produktion eines Neureifens bei der Produktion von Runderneuerungen bis zu 75% an Energie- und Rohstoffverbrauch einsparen und damit die Reifenentsorgung drastisch senken können?
• Runderneuerungen innerhalb der EU identischen Leistungstests wie Neureifen unterzogen werden?
• Runderneuerungen zu einem Bruchteil der Kosten eine gleichwertige oder sogar höhere Kilometerleistung als Neureifen erbringen?
• Europas größte Auflieger-/Anhängerflotten mit Bandag-Runderneuerungen fahren?


Bild - Rolf Ehrhardt erhält im Namen von Ehrhardt Reifen + Autoservice eine besondere Wertschätzung für seine Treue gegenüber des Bandag-Verfahrens.
Von links nach rechts: Ralf Schnelle, Regional Sales Manager Bandag für Deutschland, Österreich und die Schweiz, Wolfgang Helmig und Rolf Ehrhardt, Geschäftsführer von Ehrhardt Reifen + Autoservice, Mike Tirona, Vice President und General Manager, Bandag EMEA, Christoph Geisen, Verkaufsleiter Bandag.

Zaventem, 11/2006 – Rolf Ehrhardt wurde herzlich für seine 20-jährige Treue zum Bandag-Verfahren der Reifenrunderneuerung durch Vorvulkanisierung beglückwünscht. Über dieses Jubiläum einer erfolgreichen Partnerschaft hinaus wollte Mike Tirona, Vice President und General Manager von Bandag EMEA, auch die bemerkenswerte Erfolgsgeschichte eines deutschen Bandag-Händlers ehren, dessen Familienunternehmen seit der Gründung 1946 mit außergewöhnlicher Geschäftstüchtigkeit geführt wird. Entsprechend war die Jubiläums- plakette die Rolf Ehrhardt überreicht wurde, ein Ausdruck der Anerkennung, Dankbarkeit und Freundschaft.

Bereits 1986 haben wir eine Werkstatt für Bandag-Runderneuerungen eröffnet. Diese beschäftigt mittlerweile zehn Mitarbeiter und produziert jährlich rund 15 000 Bandag-Runderneuerungen. In der Bandag-Produktion werden alle Karkassen mit der erst im Jahr 2007 angeschafften, topmodernen und leistungsstarken Shearographie-Anlage gescannt und analysiert. Bei der Shearographie handelt es sich um eine zerstörungsfreie Inspektionsanlage, welche modernste Lasertechniken mit hochtechnologischen Digitalkameras zur Erkennung selbst kleinster Ablösungen an der Innenseite einer gebrauchten Karkasse kombiniert. Bandag-Runderneuerungen werden von hochqualifizierten Fachleuten mit High-Tech-Anlagen hergestellt. Bereits 1999 bestand Ehrhardt auf freiwilliger Basis die ECE-109-Zertifizierung. Die nach der europäischen Qualitätsnorm ECE 109 zertifizierten Runderneuerungen durchlaufen identische Leistungstests wie Neureifen. Zusätzlich muss im Runderneuerungswerk ein, von einer beauftragten behördlichen Stelle geprüftes System, für das Qualitätsmanagement installiert sein, das für das hergestellte Produkt die höchsten Ebenen der Konformität und Zuverlässigkeit gewährleistet.

„Unsere Produktion ist bekannt für ihren Einsatz modernster Technologien“, erklärt Inhaber Rolf Ehrhardt. „Das Ergebnis der Kombination von hochtechnischen Bandag-Anlagen und dem hochqualifizierten Fachwissen unserer Runderneuerungsexperten, sind die besten und zuverlässigsten Runderneuerungen, die sich ein Fuhrparkmanager nur wünschen kann. Der Erfolg unserer Bandag-Produkte beweist, dass die Kunden sich dieser Tatsache in vollem Umfang bewusst sind!“

Die von Ehrhardt produzierten Bandag-Runderneuerungen genießen insbesondere in seinem direkten Aktionsradius ein hohes Vertrauen. Die Verbindung von Produkten und höherwertigen Serviceleistungen, die Bandag an die Weltspitze gebracht hat, entspricht in vielen Aspekten dem erfolgreichen Ansatz von Ehrhardt. „Ein maßgeschneiderter Service machen Manager von Lkw-Fuhrparks wie Pkw-Eigentümer gleichermaßen zufrieden“, so Rolf Ehrhardt. „Es ist alles nur eine Frage der Kundennähe, des Zuhörens und der Umsetzung von Kundenbedürfnissen.“


Hier erhalten Sie die vollständige Pressemitteilung: